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4液压油污染的危害与防止

液压油污染的危害与防止


  在液压系统中,液压油是传递动力和控制信号的工作介质,同时还起到润滑、冷却和防锈的作用。液压系统能否可靠有效地工作,在很大程度上取决于系统中的液压油,而液压油的污染常常是液压系统发生故障的主要原因。据有关资料统计,液压故障有70%-80%由油液污染导致的。因此,液压油的正确使用、管理和防污是保证液压系统正常可靠工作的重要方面,必须给予高度重视。

  液压油污染对系统的危害

  液压油被污染是指液压油中含有水分、空气、微小固体物、橡胶粘状物等杂质。液压油被污染后,将对液压元件和液压系统产生如下不良的后果:

  (1)堵塞滤油器,使液压泵运转困难,产生噪声。

  (2)堵塞液压元件的微小孔道和缝隙,改变液压系统的工作性能,引起液压阀动作失调甚至完全失灵,产生误动作造成事故。

  (3)加速零件的磨损,降低各部件的使用寿命。

  (4)擦伤密封件,增加系统外泄漏。

  (5)水分和空气的混入使液压油的润滑能力降低并加速液压油的氧化变质,从而增加液压系统后期的使用维护成本。

  (6)空气的混入还将产生气蚀,使液压元件加速腐蚀,使液压系统出现振动、爬行等。

  (7)堵塞严重时会因阻力过大而将滤网击穿,完全丧失过滤作用,造成液压系统污染的恶性循环。

  液压油污染的原因

  液压油遭受污染的原因是很复杂的,从污染物的产生机理来看有两种。

  1.外界侵入的污染物

  (1)液压油运输过程中带来的污染物。

  (2)液压装置组装时残留下的污染物。

  (3)从周围环境中混入的污染物。

  2.工作过程中产生的污染物

  (1)液压装置中相对运动件摩擦磨损时产生的污染物。

  (2)液压油物理化学性能变化时产生的污染物。

  由此可以看出,液压装置组装中残留下来的污染物主要是切屑、毛刺、型砂、磨粒、焊渣、铁锈等等;从周围环境中混入的污染物主要是空气、尘埃、水滴等;在工作过程中产生的污染物主要是金属微粒、锈斑、涂料剥离片、密封材料剥离片、水分、气泡、液压油变质后的胶状生成物等。

  防止液压油污染的措施

  由于液压油被污染的原因很复杂,同时液压油自身又在不断产生脏物,因此要彻底解决液压油的污染问题是非常困难的。为了延长液压元件的寿命,保证液压系统可靠地工作,将液压油的污染度控制在某一限度以内是较为切实可行的办法。

  另一方面,为了减少液压油的污染,工作中常采用以下措施:

  (1)使液压油在使用前保持清洁液压油在运输和保管过程中都会受到外界污染,买来的液压油看上去很清洁,其实很“脏”,必须静放数天,经过滤后再注入液压系统中使用。

  (2)使液压系统在装配后、运转前保持清洁液压元件在加工和装配过程中必须清洗干净。液压系统在装配后、运转前应彻底进行清洗,最好使用系统工作中使用的液压油清洗。清洗时油箱除通气孔(加防尘罩)外须全部密封。密封件不可有飞边、毛刺。

  (3)使液压油在工作中保持清洁液压油在工作过程中会受到环境污染,因此应尽量防止工作中空气、水分等的侵入;如有侵入应及时清除。采用密封油箱,通气孔上加空气滤清器,防止尘土、磨料和切削液等侵入。经常检查并定期更换密封件和蓄能器中的胶囊。

  (4)采用合适的过滤器这是控制液压油污染度的重要手段,应根据液压系统的不同情况选用不同过滤精度、不同结构的滤油器,并定期检查和清洗滤油器和油箱。

  (5)定期更换液压油更换新油前,整个系统必须清洗一次。系统很脏时,可用煤油清洗。洗后须将洗油排尽,再往系统中注入新油。

  (6)控制液压油的工作温度液压油工作温度过高对液压装置不利,液压油本身也会加速氧化变质,产生各种生成物,缩短它的使用周期。一般液压系统的工作温度最好控制在65℃以下。

  液压系统液压油的污染控制贯穿于整个液压系统的安装、使用过程,要求操作者每时每刻都要考虑到保洁措施,最大限度降低液压油污染,从而提高系统的使用寿命,降低液压系统的故障,确保液压系统能够安全、可靠地运行。

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